京瓷开发出新型半导体制冷模块,吸热性能提升
2024-07-11 15:20:14爱云资讯7085
京瓷株式会社(社长:谷本秀夫,以下简称京瓷)自2006年起开始研发半导体制冷模块(热电模块),近日,京瓷成功研发出了吸热性能更强的新产品。
此次京瓷新开发的半导体制冷模块,相比以往产品,最大吸热量※1提升了21%,冷却性能增强。该产品主要应用于汽车电池和座椅的温度调节,此次冷却性能的提升,有助于延长电池的使用寿命。
截至2024年6月,京瓷的车载相关产品累计出货量已达到3,200万个。未来,京瓷将继续提供优质的车载零部件产品,助力汽车行业的发展。
图:京瓷开发的半导体制冷模块
(宽40㎜×纵深40㎜×高2.17㎜)
关于半导体制冷模块
半导体制冷模块是一种能量转换装置,半导体晶体夹在铜基板之间,通电后,基板的一面吸热(冷却),另一面放热(加热)。这种装置能够使表面温度迅速变冷或变热,调节到特定温度或保持在设定的目标温度。
京瓷半导体制冷模块的特点
1. 高吸热性
通过京瓷自主开发的晶体技术(单晶成长技术),实现了高吸热性。与传统产品相比,最大吸热量※1提升了21%,冷却性能增强。
图:新旧产品的吸热量对比
2. 快速响应
使用高导热性的铜板作为基板,实现了快速升温和降温,能够在短时间内达到特定的温度范围。
3. 高可靠性
京瓷的半导体制冷模块采用树脂对晶体外周进行涂层保护,能够有效防止结露引起的腐蚀。此外,从开发、制造到出货,所有环节均在日本的制造基地进行。
4. 可定制
半导体制冷模块可以内置用于测量温度的温度传感器(热敏电阻),或者安装散热片。此外,还可以根据客户的使用用途或机壳尺寸进行调整,以满足特定需求。
※1 最大吸热量(Qcmax)是指半导体制冷模块在最大电流运行时的吸热量。但该定义基于热电半导体模块两端温差为0℃的情况。
相关文章
- 驰芯半导体UWB芯片:重构智能汽车安全生态,领航百亿级车载市场
- IAR携手极海半导体,高效开发全球首款基于Cortex-M52的G32R501实时控制MCU
- 博世深化与芯驰科技战略合作,推动智能汽车半导体技术创新
- 2025慕尼黑上海电子展揭秘汽车电子新动能:智能电动化浪潮下,汽车半导体如何赋能行业未来发展?
- 2025慕尼黑上海电子展揭示技术密码:机器人行业蓬勃发展,半导体“芯脏”如何给予支撑?
- 【预登记从速】NEPCON China 2025上海世博展览馆4月22-24日邀您共探人形机器人、AI、汽车电子、低空飞行、半导体、新能源各大亮点展区
- 共话建圈强链 四维图新旗下杰发科技亮相半导体生态创新大会
- 驰芯半导体:以坚实研发书写中国“芯”全球新篇章
- CTI华测检测半导体检测及分析中心实验室完成全面升级
- 驰芯半导体融资近2亿,UWB芯片行业竞争格局将如何演变
- 半导体产业格局生变?中韩科技博弈走向纵深!
- 2025年AI爆火,半导体行业招聘系统怎么选?
- 微型伺服电缸——半导体行业高效制造的精密“引擎”
- 破局半导体材料 铸就中国力量
- 优艾智合机器人落地百家全球知名半导体企业,破解晶圆厂用工困局
- 2024年全球半导体收入同比增长18% GPU和AI处理器是主要驱动力