比克动力全极耳圆柱电池,以新质生产力助航eVTOL飞行器
2024-06-27 13:58:12爱云资讯阅读量:1490
近日,2024垂直起降变革研讨会-深圳站成功举办,研讨会上,比克电池郭馨璐博士发表主题演讲,深入分享了比克电池对于eVTOL动力电池应用的见解。
比克电池认为,eVTOL对电芯有着更为复杂的性能需求和更加严苛的标准,在电芯本征安全、高能量密度、长循环、快充、高放电倍率等方面几乎要求电芯具备全面且强劲的性能,而当下对于真正适配eVTOL需求的电芯产品,行业仍处在探索阶段。在比克电池看来,全极耳圆柱电池具备高能量密度、高功率、高安全、快充电、长循环的“三高一快一长”的性能优势,将成为低空飞行更为坚实的动力来源之一。
在安全性方面,圆柱电池结构稳定性好、定向泄压能力较好,确保电池在全生命周期内保持更高安全水平。同时,比克电池全极耳产品系列,通过全极耳技术,实现高功率放电性能和宽温域适应性全面提升,同时在换电应用场景中拥有更佳的表现。能量密度的表现上,圆柱电池在化学材料应用上一直处于标杆地位,比克电池作为国内第一家批量生产高镍掺硅电池的企业,已实现高镍8系9系产品的批量生产,成为高能量密度电池的行业标杆。快充性能也是当下行业的关注重点,圆柱全极耳设计,构建了优化的电子通路和热通路,有效改善快充电性能。最后,在循环性能上,比克动力凭借先进的材料配方,实现了电池强大的循环性能,持续保持业内标杆水平。同时圆柱电池成组更加灵活,带来更持久的续航能力,让距离不再成为问题。
据郭馨璐博士介绍,比克动力全极耳电芯平台2170-48B电芯兼具高容量和高功率性能,能量密度超过270Wh/kg,最大持续放电倍率达到8C,循环寿命大于1000次,同时通过130°C热箱、重物冲击、针刺热失控等多项测试,充分保证飞行安全;全极耳2170-55B电芯在能量密度和功率性能方面大幅提升,能量密度达300Wh/kg,全DoD最大持续放电倍率8C,10分钟可将电量从10%充至80%,是纯电动力eVTOL的更优选择。
此外,比克动力针对eVTOL混合动力和应急备用电力系统开发了全极耳2170-25B电芯,可提供更强大的持续高功率输出,全DoD最大持续放电倍率达到24C,7分钟内即可将电量从10%充至80%,循环寿命大于5000次,适用于混合动力eVTOL,也是在极端情况下其应急动力系统的更优选择。
比克电池大圆柱全极耳平台4680电芯能量密度超302Wh/kg,全极耳4695电芯能量密度超270Wh/kg,在固态技术的加持下,大圆柱电池有望在2030年之前突破400Wh/kg。针对低空飞行领域,比克电池已前瞻性地完成了从小圆柱到大圆柱电池的技术路径规划,将从型号、结构、化学体系三个维度出发,持续创新优化,满足载人客运、载物货运、警务安防等不同应用场景下的高能需求。
随着技术的不断进步和市场需求的日益增长,未来比克电池将积极响应国家推动低空飞行发展的战略部署,加快电池核心技术攻关,为航空电动化提供崭新动能,推动低空经济产业迈向更加绿色、高效、安全的未来。
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