宝马M5首次搭载V8插混系统，重量增加了很多

（爱云资讯消息）宝马2025款M5将首次以插电式混合动力(PHEV)的形式推出，系统输出达到727马力 /1000 牛。这款4.4T V8发动机配备了一台电动机，2024年第四季度上市时，这款轿车的重量将达到5390磅。

这使得新款M5比之前的2023款车型重了约1000磅。Motor1今天指出，它的重量也超过了2022年雪佛兰Tahoe(5356磅)、2024年Lucid Air Sapphire(5336磅)和2024年路虎揽胜Sport(5090磅)等电动车型。不过，与Lucid的电动汽车不同，M5不能把它的重量归咎于电池，电池的容量只够在不使用汽油的情况下行驶25英里。

M5并不是宝马最重的电动车型——例如，全电动的2024 i7 M70重达6191磅。与此同时，2024款750e xDrive轿车PHEV的总整备重量为5635磅。

宝马M项目负责人Franciscus Van Meel最近告诉《Road & Track》杂志，未来的宝马M型电动汽车将使用该公司自己研发的电池和电动汽车发动机。

该平台包括检测传感器数据并将其传递到汽车中央计算机的新系统，M部门一直参与开发该系统。Van Meel表示，宝马的电动汽车配备了这一名为Heart of Joy的系统，对车轮打滑或刹车锁死等问题的反应速度将“比以前快十倍”，同时稳定性控制、牵引力控制和整体性能也得到了增强。