极越汽车首席运营官罗岗:all in 智能化 极越是坚定的长期主义者
2024-06-15 15:32:45爱云资讯阅读量:4,898
6月14日-16日,以“想象”为主题的第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。极越汽车首席运营官罗岗受邀出席剑锋辩论,与同行探讨汽车行业的发展趋势。罗岗表示,极越虽然是一个年轻的品牌,但从诞生的第一天起,就all in 智能化,全力推动高阶智能驾驶技术普及的企业,是坚定的长期主义者。他表示,推动高阶智能驾驶技术的普及,这不是容易的事情,但从推动汽车产业发展,提升用户体验来说,一定是正确的事情。
对关注自动驾驶和中国汽车智能化的专业汽车发烧友来说,极越的名字一点也不陌生。全世界最早做自动驾驶的公司,在美国是谷歌,在中国就是百度。10 年前百度就开始研发自动驾驶技术,并早早布局了百度地图,现在连美国特斯拉在中国都得用百度地图。百度自己不造车,因此和吉利联合投资成立了极越,专门用于其自动驾驶能力的落地。因此,极越是中国第一家原生的,真正为自动驾驶而生的车企。
极越也全面继承了吉利智能制造的能力。吉利花费 180 亿元打造的浩瀚平台,以安全、性能出名。极越01和极星、极氪、沃尔沃多款车型同属浩瀚平台,基本和售价七、八十万元的路特斯同源,特别是极越01还与极氪001、009在浙江慈溪的极氪超级工厂同一条生产线生产,在性能和安全方面有绝对保障。
极越01绝对是辆好车,车主的口碑证明了这点。在《汽车之家》的榜单中,极越01的口碑分数高达 4.86 分,力压全场,甚至远远超过特斯拉 Model Y 的 4.33 分。跟极越01同一条生产线的极氪001,得分为 4.55 分,两者在空间、驾驶感、续航、外观、内饰、性价比等维度相差无几,最大的差距就是智能化。智能化维度,极氪001得分 3.72,极越01得分满分5分。
罗岗表示,近期市场调研中的一组数据,让他非常振奋。消费者在买车时考虑的前三大因素,分别为品牌、价格和智能化。这是智能化首次跃居前三。从极越的数据来看,智能化特别是智能驾驶,逐步成为用户购车的刚需。据悉,极越语音交互的渗透率达98.9%,平均每辆车每天语音交互的次数达63次;高阶智能驾驶功能PPA的渗透率超过90%,里程渗透率超过50%,也就是说,对极越车主而言,有超过50%的里程是由智能驾驶完成。
在《汽车之家》发布的五月纯电中大型 SUV 销量排行榜上,极越的名字赫然在列,月销量历史性地突破了四位数,跻身榜单前三,力压阿维塔 11 和智己 LS6 等车型。对于每一台都标配高阶智能驾驶的极越01而言,极越是代表智驾销量的风向标。这不仅仅是简单的汽车销量过千,更是自动驾驶的销量过千。极越销量的一小步,是智驾普及的一大步。
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