大疆运载无人机挑战6000米海拔 成功构筑2.7公里空中运输通道
2024-06-06 16:07:14爱云资讯阅读量:9125
6000米珠峰运输积累实践参数,极端环境应用凸显卓越产品力
大疆FC30运载无人机自2023年8月发布以来,已经在全球数十个国家和地区落地应用,凭借智能安全、经济高效的运输解决方案,已经帮助行业用户解决了山地、岸基、应急、物流等多场景下的运输难题。
今年4月底至5月初,大疆运载无人机团队工程师在珠峰南侧大本营及以上海拔地区,进行了无人机高海拔飞行及运输能力测试,对无人机悬停、空载飞行及载物飞行的高原适应性进行了有效验证。
测试的主要区域位于珠峰南坡的昆布冰瀑,这是珠峰最为险峻和危险的路段之一。经实测验证后发现,在气温零下5℃、风力达15米/秒(相当于7级风力)的飞行时段内,大疆FC30运载无人机可于海拔6000米左右稳定飞行,并具备15KG的载重能力,且飞行海拔最高达6191.8米。在载重15公斤、航线长度2.7公里,爬升高度700米的运输任务中,大疆FC30运载无人机一次往返运输后仍余有43%电量,极限爬升工况下动力裕度仍超过20%,且动力系统表现稳定。
大疆FC30运载无人机在昆布冰瀑的成功运输测试,为登山安全带来更多曙光。传统上,夏尔巴向导携带登山装备和紧急物资穿越昆布冰瀑需要耗时约6-8小时,而大疆FC30运载无人机仅需12分钟便能实现15公斤物资安全往返运输,极大地提高了效率并降低了风险,为高风险登山活动提供了新的安全保障。
在为期一周的测试中,大疆FC30运载无人机在极端环境中展示了稳定的飞行能力和可靠的运输价值,也证明了大疆FC30无人机作为高海拔地区运输工具的可行性,为无人机产品在高原地区及更多场景的使用奠定基础。
灵活快速救援方案,为生命提供更多安全保障
在珠峰的险峻山脉中,每一次攀登都是对人类勇气和意志的考验。但在这场与自然的较量中,最大的挑战往往不是山峰本身,而是如何在遇到危险时获得及时的救援。
尽管珠峰地区已有使用直升飞机进行空中救援、修复登顶路线等活动,但由于起飞流程复杂、起降场地要求严格、飞行成本高昂等因素,使得直升飞机的使用仍有较多限制,而无人机以其灵活性和快速反应能力,可以成为应急救援领域的重要补充力量和重要角色,无人机可以迅速穿越难以到达的区域,为被困者提供紧急救援物资。
据了解,此次测试重点是FC30运载无人机从5300米的珠峰大本营飞越昆布冰瀑,飞抵海拔6000米的C1营地附近,吊运15公斤登山装备,2.7公里的运输航线,单次飞行时间不超过6分钟,却能提供至少3瓶的氧气补给及其他应急物资,到达后通过一键索降即可释放货物,下行返程时无人机还能携带至少15公斤垃圾。对比夏尔巴向导每次穿过昆布冰瀑需花费大约6-8小时,每次最高负重15公斤的运输能力来说,无人机的效率及安全稳定性具有无可比拟的优势。
其实,大疆FC30运载无人机在产品设计之初,已针对各类极端场景做了优化。在刚刚结束的第40次南极科考中,大疆FC30运载无人机通过了酷寒的南极气候和恶劣环境对无人机飞行性能的考验,并展示了稳定的飞行能力和可靠性的能力。在珠峰地区实测开始前,大疆FC30运载无人机已在西藏日喀则地区针对6000米海拔做了极限摸底验证。
大疆FC30运载无人机在极端环境中的稳定表现,可以为攀登人员、科研工作者等提供更好的支持,提供生命安全更多保障,特别是高速响应能力可以大大缩短救援行动的时间,提高生命救援的成功率,为危险地域的救援行动提供了新的可能。
FC30常态化运输能力,助力高海拔登山及环保行动
大疆FC30在珠峰的成功测试打开了无人机在特殊环境下的飞行业态,对高海拔登山运输、救援及环保行动具有重大现实意义。
据了解,尼泊尔当地一直在开展“清扫高山活动”,2023 年从珠峰各山峰收集了总计 35.7吨垃圾,今年计划清运10吨垃圾。DJI大疆官方介绍称,对于大疆FC30运载无人机在珠峰的应用效果,已经得到了尼泊尔当地有关部门、商业登山组织、运营公司的关注和认可。尼泊尔当地运营公司已受尼泊尔地方政府委托,于5月22日前往珠峰南坡大本营正式开启珠峰地区运载无人机的常态化运输项目,其中主要工作包括清理珠峰南坡上的残留垃圾。
这就意味着,从今年起珠峰攀登季的商业登山活动中,物资运输补给和紧急情况救援将会有更快捷、灵活、完善的方案支持。不仅如此,对于保守诟病的珠峰垃圾处理的问题,也或将得到解决。
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