纵横股份任斌：未来无人机能够真正的”去人工化“

科技行业的演变历程大抵是类似的，在摩尔定律以及库梅定律的驱动下，随着芯片算力不断提升以及成本功耗的不断下降，行业业态不断重塑，产品迭代与创新持续进行。由于都是科技驱动型行业，自无人机行业发展之初，就经常被拿来与手机行业的发展历程对比。

3月30日，纵横股份举办了鹏飞科技园落成典礼暨合作伙伴大会，董事长任斌发表了“迎接工业无人机的iPhone时代”主题演讲，他详细解读了工业无人机的发展历程，并以手机行业发展路径为参考，结合当下的利好政策和市场需求，认为工业无人机即将进入“iPhone时代”，即工业无人机将朝着去人工化、工具平台化、平台生态化的方向发展。

20世纪80年代，大哥大开启了移动通信时代。90年代，诺基亚开启了移动通信加短信时代。直到2007年苹果公司的iPhone问世，以触屏+应用的模式重新定义了智能机，将手机从硬件时代带入软件时代。一年后，谷歌也推出了 Android 系统，就此拉开了智能手机时代的序幕。

现如今，移动互联网时代，以iPhone为代表的智能手机拥有了万物互联的能力，具有操作极简化、工具平台化、平台生态化等特征。苹果手机能够一直保持强大市场竞争力的原因在于它“平台化”战略。苹果App Store应用商店的存在，让iPhone的硬件产品有了自己专属的“内容”，同时也让“内容”有了独有的发布平台，催生了移动支付、移动视频媒体，移动社交、网上购物、直播、手游等各式各样的应用层出不穷。苹果生态系统的优势在于其完整性、安全性、无缝衔接、良好的用户体验、协同性强、更新及时和生态链完整等。

工业无人机的发展也遵循了智能手机这样的发展模式，先硬件后软件，并朝着平台化、生态化的方向发展，而最终能够获得最大成功的公司，可能是软硬结合较为成功的公司，就像苹果公司一样。

以此对标，工业无人机的发展历程可以概括为以下四个时期。

第一个时期为工业无人机的装备化时代（对应手机的大哥大时代），解决有无的问题。这一时期可以归纳为2012年之前，有消费级、军用级，但是没有明确定义工业级无人机。不过无人机已经开始在民用领域崭露头角，多用于测绘行业，采用手抛/弹射伞降模式。2010年，国家测绘局为16个省、市测绘单位配发了17套国产固定翼轻型无人机航摄系统，并举行了隆重的交接仪式。

第二个时期为工业无人机的工具化时代（对应手机诺基亚时代），解决能用、好用的问题。这一时期是工业无人机的萌芽与发展，可以归纳为2012-2020年。大家在摸索无人机的飞行方式与应用模式，工业无人机的整个谱系和产业链逐渐完善、健全。这一时期完成了工业无人机标准形态的定义，盈利模式、行业应用方式得到有效探索。

第三个时期为工业无人机的工具化进化（对应iPhone引领的智能手机时代），进入2020年，在5G、人工智能、数字治理等众多新技术的同步发展下，工业无人机从1.0时代逐渐过度到2.0时代，朝着智能化、平台化、工具化方向发展。经过多年的发展，逐渐形成以大疆多旋翼和纵横大鹏垂直起降固定翼为主流的工业级市场，工业无人机企业从硬件公司逐渐转型到行业解决方案提供商，赋能各行各业，在测绘、电力、警用安防、环保、农业等领域得到了大规模应用。

第四个时期则为工业无人机的iPhone时代。这一时期依托5G、AI技术，国家绿色化和数字化转型，在新基建和低空经济发展浪潮下，工业无人机行业生态正逐步完善。2022年，无人机自动化机库在市场上崭露头角，通过无人机＋机库＋云平台的软硬件相结合模式，打造无人机监测网络，让无人机无处不在。

任斌指出，虽然工业无人机行业得到了快速发展，但依旧存在发展瓶颈：

首先，无人机操作没有极简化、工具未能平台化、平台没有生态化。他表示，当下无人机还未真正实现“去人工化”，过多的依赖人力，比如无人机电力巡检，巡检之前，驾驶员需要到现场勘察，人为规划航线以及规避障碍物，在飞行过程中无人机也需要人工操控，还不能完全实现巡检的全自动化。

其次，无人机数据采集能力十分强大，并呈爆炸性增长，但数据的管理与应用，还存在孤立、分散、封闭等问题的限制，不但制约了数据价值的高效利用，还带来了数据主权和数据安全等问题，需要打通数据共享大动脉，破除“信息孤岛”问题。

最后，工业无人机行业生态系统也有待完善，工业无人机的“软硬兼施”生态体系显然还不像苹果公司那样成熟完善，要想打造工业无人机的生态体系，还需要产业链上下游的共同努力。

近年来，工业无人机的发展面临着重大历史机遇。数字经济作为一种新的经济形态已成为全球共识，数字经济的快速发展需要配套高质量的新型数字基础设施。可以说，新基建是支撑数字化转型的核心底座，也是无人机行业的重大风口。近年来，国家大力提倡发展以数字化、网络化和智能化为导向的新基建，当这场声势浩大的新基建浪潮到来之时，新通航产业也得到了加速发展，尤其是工业无人机，在各行各业不断拓展并深化应用，诸如在实景三维中国建设、新型智慧城市、低空经济等战略中，发挥着越来越重要的作用。

今年两会期间，国务院机构改革成为最大热点，重新组建科学技术部、组建国家数据局都极大鼓舞了工业无人机行业。任斌表示，我们可以集中优质资源合力推进关键核心技术攻关，为突破通航产业的基础性研究和应用研究提供更强有力的支撑。作为成都市工业无人机产业链“链主企业”，纵横有能力、也有实力引领整个行业提升创新能力和科技水平，并在实践中研究和转化科研成果。依托于政策和市场的双驱动，未来3-5年，我们将加快建设现代化工业无人机体系，做强做大优势产业，推动高质量发展再上新台阶。

任斌认为，在国家数字化转型升级和国家数据局成立的大背景下，工业无人机将像iPhone一样，其产生的价值渗透到行业的方方面面，无处不在，与万物互联，并真正做到“去人工化”。此次纵横股份发布的昆仑无人值守系统，就是撬动工业无人机新时代的“App Store”，通过“大鹏无人机＋无人值守系统＋纵横云”打造的无人机创新平台体系，与各行各业的业务合作伙伴协同合作，围绕无人机软硬件平台、针对各种各样的应用场景来开发各行业的智能化应用，成为真正的工业无人机开发者，进一步推进工业无人机的智能化时代。

在这一发展模式下，未来将催生新的无人值守系统运维公司，为智慧城市、森林防火、电力巡检、智慧空管等应用场景提供服务。未来，全国市场将布局上万套无人机值守系统，通过庞大监测网络，在各领域进行常态化运维，推动实现低空空域的价值化和商业化。

如今的工业无人机已经弯道超车，重新定义了通航产业。站在新的起点，在“中国制造”的赋能下，工业无人机的应用新蓝海将得到更大力度地探索，中国通航必将在世界的舞台上行远高飞。