G7物联与天佑物流达成战略合作，让危化及特种运输行业驶入数字化快车道

2021年5月25日，在珠三角东岸中心城市广东东莞，G7物联（简称“G7”）与天佑物流股份有限公司（简称“天佑物流”）圆满举行战略合作签约仪式。出席本次签约仪式人员包括：天佑物流总经理邵凯、G7 SaaS总经理杜创等一行人员，双方将围绕危化及特种行业数智安全、及全链条数字化转型方面展开合作。

签约仪式现场

天佑物流作为大型危化品及特种运输行业企业，以全国性发展为目标。主营业务包括危险品、混凝土搅拌车、散装水泥等。拥有自有车辆超1200台，年运量超2300万吨，服务全国11大地区，服务包括华润水泥、海螺水泥、壳牌、法液空、中石化等世界500强企业。深耕危化品及特种货物运输多年的天佑物流，不仅拥有极强的安全管理意识，并逐渐建立了自己的安全管理理念和体系。

天佑物流安全管理数字墙

运输事故的最大影响因素就是速度与疲劳。为此天佑制定了严格的司机管理制度，比如高速公路、封闭道路最高车速不得超过80km/h、每3小时必须休息20分钟等。

天佑物流司机管理制度

但随着行业竞争加剧及业务规模扩大，如何高效地实时获取车辆行驶数据、驾驶行为数据以及第一时间管理“司机高风险驾驶行为”成为目前令天佑最头疼的事。没有实时的数据和全要素的连接平台，再好的管理制度也没有抓手，很难落地。

天佑物流总经理邵凯表示，危化品物流运输及特种运输是非常特殊的行业，安全一直是最大的痛点。G7物联在合作中提供了数据监控分析、弯道测速、主动安全等技术，不仅有数据帮我们实现透明化管理，还有G7安全小姐姐“叫醒”服务，无论是平台还是算法方面均是行业的领先者，这是天佑物流寻找长期合作伙伴中最关注的一点，而这恰好是G7最擅长的，数据稳定精准，才能不出事，多出活。

G7作为深耕物流行业十余年的物联网科技企业，搭建了一个可实现物流企业全链条生产要素连接的loT平台，实现车辆位置、速度、司机驾驶行为、货物载重、罐车状态等多维度数据的实时精准采集。同时基于安全管理的长期经验积累及不断迭代的算法，行业首个推出“主动安全设备”+“人工干预”+“安全专家服务”的数字化安全管理模式。

G7 SaaS事业部总经理杜创表示，G7通过一站式loT平台以及软硬结合的系统能力，专注为物流企业提供更稳定，更准确的数据及平台服务，为危化品及特种运输行业的在途安全及动态管理、智能控制提供强大的实时决策支持。与天佑物流的合作，是IoT+SaaS、数据+场景的创新结合，是危化品、特种运输行业一次很有意义的数字化探索，希望双方可以共同打造危化品及特种运输数字化安全及运营管理的新标杆，新范式。