行驶里程超30万公里，威马EX5电池包数据均优于相关行业标准

电池包质量对于新能源汽车来说，一直都是一个非常值得关注的问题。如果新能源汽车在使用过程中，电池产品的性能不高或存在问题，那么汽车在老化过程中的可靠性将会下降。作为我国“智能汽车头号实力派”，威马汽车致力于为用户带来“用的爽”的产品，尤为注重电池包性能设计，其旗下的威马EX5就充分地证明了这一点！

早在2021年，威马汽车旗下首台行驶里程超30万公里的威马EX5就诞生了。据了解，这台行驶里程超30万公里的威马EX5车主是一名建筑公司工作者，需要长期跨城市行驶在高速公路上，日均行驶里程超400公里，累计充电超2,200次，车辆电池包长期处于高强度工况环境。而威马汽车对这台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测的时候，检测结果令人大为惊喜。

检测结果显示，在行驶里程超30万公里的情况下，威马EX5电池包衰减率仅4.29%，电池包电压差仅为27mV，负极绝缘阻抗高达3028MΩ，正极绝缘阻抗也达到898MΩ。各项检测结果均大幅优于相关行业标准，威马汽车电池包性能值得信赖。

威马汽车具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力，以及生产制造能力，为了铸就电池包严格品控，威马汽车通过自建工厂的方式，打造优质水平的电池包。同时，威马汽车也是造车新势力首个自建工业4.0标准工厂的企业。

值得肯定的是，为了延长电池包的使用寿命，威马汽车还打造了BMS电池管理系统。这个系统能够对电池包进行实时监控，根据采集的信息调节参数进行动态有效管理，电芯温差控制在±2℃，最大程度避免某些情况对电池包造成的损害。

日后，威马汽车将不忘初心，继续秉持“科技普惠”的品牌理念，持续强化产品品质，让更多用户体验到威马“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品和服务。相信威马EX5能够陪伴每一位用户开启美好、精彩的出行旅程！