量子信息时代即将到来 智慧交通会如何发展？

自从“天使粒子”发现以来，量子计算机研发窘境得以改善，频频取得突破。本源量子2018年12月6日晚间宣布，该公司研制的中国首款完全自主知识产权的量子计算机控制系统诞生。据中国科学院量子信息重点实验室主任郭光灿院士介绍，量子计算机是一个复杂系统，除了核心芯片外，操作控制系统是重要的核心器件之一。这是量子计算机研究历程中重要的一小步。

量子计算机不仅可以应用于“高大上”的领域，也与人们的日常生活息息相关，美国主流网络媒体BI评选出量子计算机最令人激动的7大应用，其中一个典型代表就是改善交通。

当前道路驾驶还需仰赖高德地图、百度地图等App规划行车路径，避开拥挤的路段。如果有量子电脑的协助，就能同时设定各台车的最佳路线，改善道路壅塞的情形。

与传统计算机相比，量子位元能以叠加的方式同时呈现两种状态，而以往资讯则是以一连串1与0的形式被生成并储存在传统电脑中。简单来说，传统计算机只能一个一个地按次序解决问题，而量子计算机却可以在同一时间解决多个问题，运算能力也因此大幅提升。因此，量子计算机可以简化空中和地面交通控制的工作量，更快解决优化交通等高度复杂的任务。如果你计划公路旅行，期间要在10个不同的地方停留，普通计算机可能需要单独计算所有可能路线的长度，然后筛选出最佳路线。而量子计算机可以同时计算所有路线的长度，并以更快的速度筛选出最佳路线。

使用量子计算机对空中交通模式进行复杂分析，意味着可进行更高效的飞行调度，突破机场飞机起飞和着陆造成的瓶颈，节省出行所需时间。同样的技术可以应用于高速公路、各种复杂的城市交通系统网络(轨道交通等)，从而达到高效、避免拥堵的目的。此外，利用量子计算机对其自身功能的不断完善，可以引领半自动车辆等更高级别的人工智能。

2018年11月，大众集团就使用量子计算机研发了一种交通管理系统，可精确计算城市交通量、交通需求和出行时间，而不再依靠预测。因此，公共交通组织、出租车公司和运输服务提供商将可以更有效地部署车队，同时最大限度地减少乘客等待时间。同年1月8日，丰田汽车集团零部件巨头电装和丰田通商已在泰国启动应用量子计算机缓解交通堵塞的实证试验。

这听起来像是量子计算即将实现商用，但实际上，迄今为止量子计算还处于“婴儿期”，还有很长的路要走。如今，量子计算机研制工作的主要参与者包括谷歌和NASA，我国也紧随其后，计划在2020年取得重大进展。当各大公司纷纷致力于高尖端技术研发时，取得突破也就指日可待了。