电动滑板车市场的整合 Uber或许会收购Lime或者Bird度过寒冬

踏板车初创公司找到舒适的保护毯让他们度过寒冷的月份的时间。
对于Lime和Bird来说，这可能是Uber。据“信息报”首次报道，这对风险资本宠儿都在全球范围内运营电动滑板车队，据说正与SoftBank支持的乘坐大型公司就可能的收购进行谈判。

此消息是在Lyft收购自行车租赁服务Motivate，福特收购无人驾驶自行车和电动滑板车创业公司Spin和Uber收购JUMP Bikes之后。这三笔交易可能是许多交易中的第一笔，因为未来几个月摩托车行业的并购活动将不可避免地升温。

优步在洛杉矶的移动应用程序中可以租用摩托车，而JUMP提供奥斯汀，正在寻找两家创业公司中的一家，以加强其摩托车供应，尽管两家公司都否认有关即将达成协议的报道。 Bird的首席执行官Travis VanderZanden简单地告诉记者“Bird不会出售。”同时，Lime的一位发言人告诉我们他们“专注于建立一家独立公司”，换句话说，“Lime对Uber不感兴趣”求爱“。

优步拒绝发表评论。
踏板车初创公司并不便宜

收购Lime或Bird将非常昂贵。这两家公司的价值超过10亿美元，并且肯定会在并购谈判中提高估值，特别是考虑到两家公司目前都在以更高的估值筹集资金。就其本身而言，Bird今年夏天的价值为20亿美元，而Lime则至少拥有11亿美元的价格标签。优步已经持有Lime的少数股权，但这会让这笔交易变得更糟糕。

优步收购肯定会让他们的投资者满意，但我敢打赌，莱姆和伯德的创始人都没有准备放弃他们的独立性。这两家创业公司一直在不懈地努力建立可持续发展的业务，并扩展到自行车和踏板车之外。 Bird最近推出了Bird Platform，这是一项有趣的新服务，允许企业家以成本价购买Bird的滑板车并将其作为副业租用。

几周之前，Lime发布了第一批“LimePods”可共享车辆，这些车辆现在可以通过西雅图的Lime应用程序租用，并且正在美国主要地区推出一系列实体店面。国际城市。最重要的是，两家公司都在争夺2018年从悉尼到伦敦的全球新市场。

两家公司在一年左右的时间内共同筹集了近10亿美元的风险投资资金。作为两个领先的品牌，他们正在迅速将电子摩托车转变为美国最后一英里交通工具的可接受模式。他们最近的行为表明，这些公司正在关注未来，他们是像Uber这样的多式联运平台。比一个子公司。

然而，投资者有不同的观点。消息人士告诉TechCrunch，Lime和Bird的一些支持者正在鼓励这些公司继续与优步进行讨论。尽管是非常年轻的公司 - 其中一些最年轻的公司估值高，实际上 - 石灰和伯德的成本很高，这严重限制了他们的退出选择。 Lime由GV，IVP，Coatue Management，GGV Capital等提供支持。 Bird得到了投资者的支持，包括Accel，CRV，Greycroft，Sound Ventures和Upfront Ventures。

优步想要什么？

今年早些时候，优步斥资2亿美元收购JUMP Bikes，并在部分城市租用了无人值守的自行车和踏板车，很明显这个骑车巨头正在加倍减少微型机动性。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi告诉记者，“我们看到Uber应用程序正在从关于汽车共享和汽车欢呼转变为真正帮助消费者以最实惠，最可靠，最便捷的方式从A到B”。 Rose Dickey在交易时。 “我们认为电动自行车只是一种非常棒的产品。”

他补充说，他一直在盯着电子滑板车“古怪地在街上”，并认为由于监管问题他们处于“奇怪的地方”。嗯，后者在许多城市仍然如此，但滑板车肯定会被广泛接受，因为它们侵入了西雅图，旧金山，丹佛，奥斯汀，巴黎及其他地区的社区。

既然优步对滑板车很认真，就需要增加它的供应量。鉴于优步现有的股份及其较低的估值，莱姆是一个天然的目标。

当然，优步可以瞄准很多很多其他小型电动车经营者，比如Skip，Scoot和Grin等等。然而，Spin是电动滑板车市场的早期进入者之一，不再是一种选择。这家创业公司已经筹集了约800万美元的风险投资，并在几周前确认的交易中以约1亿美元的价格卖给了福特。

优步预计将于2019年初上市。该公司上个月发布了第三季度财务业绩，报告收入增长5％，为29.5亿美元，同比增长38％。总预订环比增长6％，同比增长34％至127亿美元。然而，净损失在预测基础上环比增长32％至9.39亿美元。

该公司表示，它正在大力投资Uber Eats，其自行车和踏板车以及Uber Freight，因为它预计这些努力将成为其整体业务的更大贡献者。

优步可能会在2019年第一季度对Lime进行调整，之后该公司又关闭了另一轮融资，价格本身甚至高于Uber愿意支付的价格。