迪蒙人工智能无感停车：智慧停车是违停乱象的终结者

狂犬疫苗事件之后,公众情绪再次被点燃,恨狗人士试图以异烟肼毒死“恶狗”,警示养狗者管好爱犬,殊不知这不仅无益于问题解决,还触犯了法律红线。与养狗者相似,投毒杀狗无助于倒逼文明养犬,暴力毁车对规范停车也绝非良策,而且都还将面临法律风险和道德谴责。

停车见人心。在“停车”这件小事上,因停车不当导致车辆被人为毁坏的情况频频发生、屡禁不止,“施暴者”逞一时之快,逃之夭夭,而违停者则不仅要面临行政处罚,还将承受私人财产被恶意破坏的压力,心理上往往难以承受,甚至还可能因为“一口恶气”而剑走偏锋、累及他人,从而陷入恶性循环的怪圈。

远的不说,就在近日,河北张女士因车辆没有正确驶入停车位,长时间挡住别人的车,结果左侧两个轮胎被放气,车门还被写上了“车停得真好”的字样。无独有偶,江苏一名大学生因向来对违停深恶痛绝,对6辆乱停乱放的豪车“痛下杀手”,引擎盖和后备箱盖均被刻上“乱停”字样,前、后雨刮器均被掰断,维修总额高达10万元,这究竟是“替天行道”还是“任性作死”,值得反思。

人车矛盾,从未如此激烈。不得承认,这与当前管理不到位和公众教育缺失不无关系。一方面,中国各大城市汽车量暴增对执法工作带来巨大挑战,警力不足、取证困难、执法不严等因素,也十分不利于矛盾化解;另一方面,多数车主普遍存在从众心理和侥幸心理,违停成本低更助长了以身试法、铤而走险的不良风气,而暴力毁坏他人车辆者,也假借公众痛恨违停的情绪有恃无恐,普通老百姓图口舌之快拍手叫好,长此以往,践踏法律者前赴后继,停车规则形同虚设。

“停车管理,除了完善相关法律条例,还应该有技术解决方案。”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为,在执法力量不足的情况下,增加高位视频、人工智能识别和区块链追踪等技术投入,不仅能够降低执法人员成本,还能形成停车证据链,提升执法质量,并规避法律严、执法松的弊端。在停车数据与个人信用相挂钩的情况之下,车主自然不敢“顶风作案”,而毁人车者,也难逃法律追责。

客观来讲,毁车与杀狗本质无异。情绪犯案、人情执法虽有其合理之处,但却是法律进步的绊脚石,不利于社会秩序的建立和遵守。让违法者受罚、还受害者公道是第一原则,不容商量。科技可以规避执法中“人”的因素,也可以改变社会矛盾暴力对抗的方式,未来缓和人车矛盾的最终武器,或许就取决于执法中的技术含量,而以科技为核心的智慧停车,恰恰将是违停乱象的终结者。