位置智能服务商Wayz.ai获蓝驰&光速中国等机构8000万美金A轮融资，前PPTV CEO再出击

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Wayz.ai宣布完成8000万美金A轮融资，本轮由蓝驰、光速中国等知名VC机构，创始人陶闯及其创始团队共同投资。

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泰伯网 许佳莹 北京报道近日， Wayz.ai宣布完成8000万美金A轮融资，据笔者从Wayz.ai处了解，本轮由蓝驰、光速中国等知名VC机构，创始人陶闯及其创始团队共同投资。

Wayz.ai由前PPTV CEO陶闯博士创立于2017年初。据了解，Wayz.ai将服务于自动驾驶，以位置服务为切入口，将AI能力和精准定位、高精地图HDMAP、安全测试以及位置云平台结合，提供完整的位置智能服务解决方案。

Wayz.ai注重研发和深度测试。其核心团队成员曾就职微软、Google、UBER、百度和Qualcomm等知名AI自动驾驶、地图和芯片公司，具备全球顶尖的高精地图与定位，以及自动驾驶研发实战经验。

“自动驾驶处于爆发期的前夜，行业门槛很高，不仅需要技术人才同时需要很强的具有行业经验的实干落地人才。目前无论巨头还是创业公司，都在同一起跑线，大家都有机会。”创始人兼CEO陶闯博士表示，“本轮融资完成，将继续推进实时定位与高精地图的研发，加快测试与商业化落地。”

陶闯博士是国际地图界的权威专家， 前微软地图创始人和全球负责人。曾主导创立 3D 地图服务商“GeoTango”，被微软收购后，领导创立了微软互联网地图部，建立了覆盖100多个国家的微软地图云平台，并领导微软开展3D街景和3D城市的自动化建模技术研发，被誉为“微软地图之父”。

同时他也是具备企业运营管理和行业资深经验的连续成功创业者和实干家。陶闯作为PPTV前掌门人，建立了拥有3亿活跃用户的网络电视企业PPTV，7分钟打动孙正义，成为日本软银直接在华投资的三家企业之一（其中一家是阿里巴巴）。

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重点研发L4高精地图

未来L4级别的高精地图，对于应对场景复杂性及解决方案的完整性上提出了更高的要求，传统图商在技术和能力上已经无法满足，一般的高精度地图提供商在这一轮竞争中的淘汰率也会特别高。测图、制图、成图和更新必须全部AI化，这需要大量利用人工智能算法研发和强大的AI算力支撑。

陶闯博士表示：“从最艰难的技术入手，一开始我们就在为复杂城市场景下的 L4 做高精地图定位系统。高精地图具备向下兼容的能力，L4、L3、L2 都可应用，在市场上更具备可持续性的长期供应能力。”

截至目前，Wayz.ai已经初步建立了基于AI的端（On-board）和云（In-Cloud）架构、HD高精地图、高精定位、导航与规划、安全仿真测试和位置云服务的完整解决方案。而大部分高精度地图的创业公司因为多方面原因，只能提供单一或部分解决方案。

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专注于赋能的第三方中立平台

对于自动驾驶的All in，Wayz.ai也有着自己的看法。基于对产业链关系的深度理解和战略判断，Wayz.ai将专注于“高清地图“与“实时定位”的研发，不做自动驾驶，不做车，“只做提供高精地图与实时高精定位方案的服务商”。

在这个竞争激烈的生态中，Wayz.ai保持与车厂、Tier-1开发商以及自动驾驶方案商的良好的生态合作关系。现阶段自动驾驶想要快速落地，车厂需要寻求与第三方高精地图提供商合作、联合研制和安全测试。

作为独立的第三方位置服务平台，Wayz.ai和 OEM厂商以及自动驾驶方案商具有天然的深度合作机会，一方面车厂很难去建设规模浩大的高精地图， 另一方面车厂需要依赖第三方做安全调试。目前，Wayz.ai已与数家一线厂商进行对接，进入技术产品联调阶段，为其提供完整的自动驾驶位置服务。

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Wayz.ai赋能自动驾驶场景落地

位置是线下万物的索引，能帮助大家更高效的解决线下生活和出行的各类场景问题。互联网从上半场到下半场，自动驾驶实质是一场物理世界的位置革命。自动驾驶时代，包括新零售、房产、娱乐等领域将受自动驾驶技术影响而发生翻天覆地的变化。

从目前来说，高精地图和定位仍然是自动驾驶进场的第一门槛。Wayz.ai位置服务解决方案下一步将继续加大研发方面的投入，扩大技术团队，市场拓展上将寻求与汽车产业链上下游、物流配送、智慧交通等机构和企业进行深度落地合作。