车联网（LTE-V2X）城市级示范应用重大项目启动会顺利召开

车联网（LTE-V2X） 城市级示范应用重大项目启动会在无锡顺利召开。来自工业和信息化部、公安部、江苏省经信委、无锡市政府相关领导，以及中国移动、公安部交通管理科学研究所、华为、中国信息通信研究院、无锡市公安局交警支队、江苏天安智联、奥迪、一汽、福特汽车、长安汽车、沃尔沃、众泰汽车、观致汽车、标致雪铁龙、 通用、滴滴、百度、高德、英特尔等单位的领导和嘉宾出席了此次大会。大会完成了无锡车联网（LTE-V2X）城市级示范应用项目的正式签约，并为车联网（LTE-V2X）城市级示范应用重大项目工作组进行了揭牌，标志着全球第一个城市级的车路协同平台—车联网（LTE-V2X）城市级示范应用重大项目已经进入全面实施阶段。

在当今的万物互联时代，以物联网为龙头的新一代信息技术产业正在加速发展，推动着经济社会发展持续变革，其中，车联网作为物联网发展的典型应用领域，将对经济社会发展和智慧城市建设形成巨大的推动作用。

国际上，华为与大唐作为主要的报告人向国际通信标准组织3GPP提交了车联网（LTE-V2X）的标准申请，并于2017年正式确立了第一个国际标准。因为技术的领先性，车联网（LTE-V2X）得到众多领先电信产业及汽车产业企业的广泛支持。在这种大背景下，5GAA作为一个跨电信和汽车行业的国际组织于2016年底成立，经过短短一年半的发展，完成车联网（LTE-V2X）产业路标发布，制定从商业用例、网络架构到应用平台的全链条产业规范，截止到2018年4月已有84家成员单位，包括中国移动、华为、奥迪、福特、英特尔、沃达丰等12家董事成员，以及中国联通、德国电信、AT&T、日本docomo等电信运营商，还包括博世、大陆、电装等汽车供应商三巨头在内的全球最有影响力的车联网推进组织。

连接之上，生态共赢，车联网（LTE-V2X）的意义远不止通信的连接。车联网（LTE-V2X）通过广覆盖、高可靠的实时在线蜂窝网络，将车与周边的真实世界无缝联接，为车、路、网、人构建面向不同行业应用的车联网数据应用平台，实现对车辆及路况环境的全面感知，为车载信息服务、智能辅助驾驶、道路流量监管以及汽车行业“四化”转型打开产业创新的想象空间。

近一段时间，奥迪、宝马、奔驰、标致雪铁龙以及博世、大陆等汽车产业企业与沃达丰、德国电信、法国电信、日本docomo、AT&T在欧洲、日本、美国等地广泛开展车联网（LTE-V2X）测试验证和对外展示，有效地推动了技术的成熟、产业的快速发展。

在国内，国家层面加快推进车联网的发展规划、专项研究、标准制定、产业政策等方面工作，工业和信息化部召集“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会”（车联网专委会），成立中国智能网联汽车产业创新联盟并创建基础数据平台工作组，全面落地推进车联网产业发展。国内外各大企业巨头也都在加大车联网发展的研究和部署，LTE-V2X等技术正在不断成熟，智能网联汽车产品应用也相继推出。大力发展车联网产业，不仅能够促进汽车产业创新，构建新业态和新模式，还能够提高城市交通运营效率、减少污染、降低事故发生率，为提升我国的智能交通管理水平，培育智能交通产业，改善人们的出行体验做出积极的贡献。可以说，车联网的发展和平台建设是秉承国家制造强国、网络强国和交通强国发展战略，落实《中国制造2025》的重要举措；也是深入学习贯彻党的十九大精神，落实“以人民为中心”的发展要求，助力人民实现更美好生活需要的必然要求。

无锡作为唯一的物联网创新示范区所在地，在物联网产业发展方面先行先试，为全国物联网发展探索出了道路，积累了经验、形成了示范效应。在车联网的发展上，无锡也走在了全国前列，2017年9月，工业和信息化部、公安部、江苏省人民政府在无锡共同建设国家智能交通综合测试基地，LTE-V2X车联网在小范围的应用测试也在去年的物博会期间初步亮相，这些为无锡车联网应用发展奠定了良好的基础条件。结合前期车联网发展的先发优势积累，无锡市政府与中国移动、公安部交通管理科学研究所、华为、无锡市公安局交警支队、中国信息通信研究院、江苏天安智联等各方单位经过多次的深入讨论和交流后，决定在无锡开展LTE-V2X项目，并于今天正式启动建设大规模的城市级车联网应用，这既是对多年来无锡物联网产业发展的充分肯定，也是无锡作为物联网创新示范区义不容辞的责任使命。

LTE-V2X是目前车联网应用实现的一种主要技术手段，其将LTE移动宽带和V2X直连技术融为一体，通过车联网平台实现数据和应用打通，提供了更好的人-车-路-云的协同和更好的用户体验。相比传统的V2X技术，LTE-V2X一方面拥有更广的传播距离、更短时延以及更大通信能力，尤其是高密度场景下多车通信的可靠性得到大幅提升，解决了传统方式多车场景容量受限的问题。另一方面，LTE-V2X借助优化了的移动宽带网络，随时随地自由连接互联网，提供云网协同的数据能力开放，实现了更多需要大带宽、远距离的价值用例，比如路况监控、远距离告警、信息推送等。

车联网（LTE-V2X）项目规划实施时间从2017年至2020年底，分三期实现无锡智能网联车的规模应用：项目一期主要开展开放道路的测试研究，搜集完成示范样本，目前已经基本实现，在2017年的物博会期间也进行过演示。项目二期将实现城市级规模示范应用，也就是今天在无锡正式启动的项目，将在无锡形成城市级的规模应用，规划在2018年9月（今年物博会召开前）建成覆盖无锡老城区、太湖新城、高铁站、机场、雪浪测试场等211个路口和5条高架，服务10万辆社会车辆的车联网平台。本期项目建成后，将实现相关道路区域的红绿灯信息推送、车速引导、救护车优先通行提醒、道路事件情况提醒、潮汐车道等典型应用场景，充分体现车联网平台的全局调度能力，优化城市交通系统，提升市民出行感知。项目实施成果将在2018年世界物联网博览会期间正式对公众亮相。项目三期将进一步打造无锡成为全国首个车联网产业基地，覆盖范围延伸至江苏全省。

本项目是一个高起点、高标准的系统化工程，建成后将成为全球第一个城市级的车路协同平台，并将赢得多个全球第一：全球第一个开放道路的车路协同应用场景示范区，全球第一个规模化真实用户的V2X应用示范区，全球第一个快速优质的LTE-V2X网络覆盖的城市，全球第一个车联网应用商业示范城市。此外，本项目还有另外几点重大意义：一是LTE-V2X是我国主导推动的并拥有自主知识产权的无线通信技术，且面向未来基于5G的车联网无限通信技术演进。二是辅助驾驶向自动驾驶的迈进的必经之路，LTE-V2X技术就有能力支持实现高级自动驾驶、人车路协同感知和控制，通过车联网平台建设推动构建更加高效协同的智慧交通体系，实现让道路更智慧，让车运行更简单。三是在项目将吸引广大驾乘者积极参与其中，在推动驾乘者享受智慧交通带来便捷的同时，更是智慧交通的有力参与者，是交通大数据的贡献值和优化者，充分体现参与者的参与价值，不断优化智能驾驶体验。四是为未来智慧交通与车联网/物联网为龙头的新一代信息技术，与工业互联网、人工智能、视频监控、云计算的深度融合，探索和发展提供更多的可能。

本次车联网LTE-V2X城市级示范应用重大项目成果，将在2018年9月份召开的世界物联网博览会期间进行集中呈现。